



不包含:摩托车、房车、大巴车等其他无法使用专用方式固定在轿运车上的车辆
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“西部陆海新通道物流融资结算”的“上新”跨境业务处理时间不超过10分钟
“更为方便、效率更高!”……随着上海自贸试验区的成立,上海口岸跨境电子商务迎来新契机。得益于境内运费和外币支付的便捷性,我们的业务处理变得更为简便。”……
最近,记者从两江新区了解到,作为西部陆海新通道建设的关键应用,即“西部陆海新通道物流融资结算”应用场景(简称“物流融资结算应用”)自上线以来,渝地区企业在跨境相关业务方面的办理时间已从原来的1-2天缩短到不超过10分钟。

据了解,物流融资结算应用是由跨境金融服务平台推出的,该平台是由两江新区的中钞汇链(重庆)科技有限公司负责建设的,其主要目的是解决涉及外国中小企业的融资问题,并促进跨境支付的便捷化。
根据数据资料,这款应用已经为近700家公司提供了41亿美元的融资和结算服务。这也是目前中国商业银行开展的跨境支付业务中规模最大的一项业务。在这之中,已经完成了超过一千笔的出口融资,总金额达到了21.6亿美元;成功办理了1.88亿美元的进口融资,使得业务审批的效率提高了超过80%;完成了近2.4万笔的运费支付,总金额为17.5亿美元,而运费融资的总金额高达1119万元人民币。
在最近的几年中,随着西部陆海新通道的快速建设,沿途的企业对金融服务的需求逐渐上升。在国家鼓励支持下,西部陆海新道沿线地区金融业快速发展。因此,通过提供高效和便捷的融资服务,以及不断地丰富和完善金融产品和融资渠道,西部陆海新通道沿线的企业正在获得更多的发展机遇,从而推动西部陆海新通道的繁荣和发展。
重庆,作为西部陆海新通道的核心运营机构,推动了“13+2”的省、区、市合作模式在西部陆海新通道中的形成。加快推进金融改革与对外开放,是国家赋予的重要战略任务。作为西部金融中心创新示范区和西部陆海新通道的主要枢纽之一,两江新区一直在积极而有序地推动金融业的开放,不断加强跨境投融资的便利化和数字化金融服务的能力。
两江新区现服局的相关负责人介绍说,为了推进西部陆海新通道的建设,两江新区已经发布了《两江新区加快建设西部陆海新通道五年行动方案》,并公布了两江新区加快推进西部陆海新通道建设的年度工作要点和重点项目清单,全面推动西部陆海新通道的建设工作。
接下来,两江新区将聚焦于构建陆海新通道的金融服务体系,持续增强金融服务的能力,激励金融机构推出跨境金融产品,支持“渝车出海”计划,推动铁路运输单证金融服务的试点项目等,全方位推进西部陆海新通道的高质量发展。
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