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随着电商体系的日益完善,快递业务正以每年新增百亿件的惊人速度增长。面对这样庞大的订单数量,电商巨头们依靠先进的智能技术,成功地推动了快递业的成本降低和效率提升。在这场声势浩大的“智时代”中,各巨头纷纷拿出看家本领。在2018年的全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团的董事局主席马云宣布了阿里巴巴计划投入上千亿元资金,以推动菜鸟集团建立智能物流骨干网络,并有意将社会化物流的成本从15%减少到5%。这标志着国内首个全国性的社会化物流平台正式落地实施。之前,京东集团的董事局主席和首席执行官刘强东在中国电子商务大会上明确指出,只有将社会化物流的成本控制在5%以下,零售价值才能得到最大化。这一系列动作均指向了未来快递业的新方向——智能化。鉴于快递的几何式增长和不断上升的人力成本,技术和智能已经变成了资本雄厚的电商公司解决行业问题的有力工具。

在新的物流环境下,“1天1亿件”的快递包裹分发已经变成了快递行业的一种普遍现象。因此,如何迅速地将这些快递包裹分解,已经成为电子商务和快递公司需要深入思考的课题。
在智慧物流峰会期间,马云明确指出,菜鸟公司正致力于构建一个智能物流核心网络,目标是将物流成本减少至5%。同时,他们也计划在国内外市场上建立两套物流网络,以实现货物在国内24小时可达和在海外72小时可达的目标。据悉,目前已建成全球首个无人车自动配送系统,可以通过无人驾驶技术进行车辆路径规划及实时路况信息采集。同时,菜鸟也宣布了一个基于物流IoT(物联网)技术的物流园区,名为“未来园区”。这意味着菜鸟开始进入一个全新的时代——智慧物流时代。菜鸟CTO谷雪梅在接受北京商报记者的采访时表示,菜鸟的未来园区已经在菜鸟无锡空港园区初步建成。一旦园区的模式完全成熟,它将被扩展到快递站点、工厂、商场、写字楼和住宅小区等多个场所。
在电子商务物流中,将智能技术整合到仓储、主线、支线和终端物流环节已经变得非常普遍。随着人工智能时代来临,传统物流行业正在进行变革,而其中最重要的是智能化和信息化。仅仅两天前,在京东的“6·18”启动活动中,无人仓、无人车、无人机和智能客服已经取代了之前的商品促销活动,成为了新的焦点。据了解,京东的无人卡车已经完成了2400小时的智能驾驶超级测试,在无人仓、无人机、配送机器人等设备常态化运营之后,京东物流的无人轻型货车、无人配送站点也开始了运营。
刘强东表示,随着无人仓、无人机和配送机器人的广泛应用,京东将推动社会化物流的成本降低。他认为,未来物流行业会有一个大的变革,那就是智能时代到来后,传统的仓储模式将被打破,取而代之的是智能化的仓配一体化。电子商务借助资本和技术的力量,促使传统的物流行业向更加智能化的方向发展,从而达到降低成本和提高效率的目的。

为了降低成本并提高效率,我们还需要加快步伐
电子商务在推动物流行业向智能化方向发展的过程中,其背后存在着社会化物流成本急需降低的紧迫需求。在经济全球化背景下,随着我国电子商务发展进入新阶段,跨境贸易不断增长,物流业作为国民经济重要产业之一也面临着巨大挑战。根据中国物流与采购联合会提供的数据,2017年的社会物流总费用与GDP的比例为14.6%,这比前一年下降了0.3个百分点。
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