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尽管收入下降,但第二季度收入和利润率有所改善,合并营业收入增长9%,调整后营业收入增长17%,这主要是由于公司DRIVE计划的执行,以及对服务和收入质量的持续关注。
联邦快递公司总裁兼首席执行官Raj Subramaniam表示:“即使收入下降,联邦快递也实现了前所未有的连续两个季度的营业收入增长和利润率扩张,这清楚地证明了我们在应对不确定的需求环境时在转型方面取得的进展。“我们正在加快速度,以提高我们的网络效率,同时在旺季通过业内最快的地面网络为我们的客户提供出色的服务。我对我们的战略充满信心,因为我们的全球网络更加灵活、高效和智能。

FedEx Ground营业收入的增加主要是由于产量的提高、成本的降低和销量的增加。每个包裹的成本下降了 2%,这得益于线路运输费用的降低以及第一英里和最后一英里生产力的提高。
尽管收入下降,但联邦快递货运营业收入仍有所增加。利润增长是由更高的产量和更高的效率推动的,部分被出货量的下降所抵消。
FedEx Express营业收入因收入下降而下降,部分被营业费用的减少所抵消。收入下降的原因是销量下降、燃油附加费降低、需求附加费减少以及向低收益服务的转变。
该公司在本季度完成了 5 亿美元的加速股票回购 (ASR) 交易。根据ASR协议交付了约200万股股票。年初至今流通股的减少使第二季度业绩每股摊薄收益为0.05美元。联邦快递预计将在 2024 财年再回购 10 亿美元的普通股。截至 2023 年 11 月 30 日,手头现金为 67 亿美元。
联邦快递公司执行副总裁兼首席财务官John Dietrich表示:“随着需求继续给营收带来压力,我们很高兴能够提供更强的运营杠杆和更高的盈利能力,使我们能够维持本财年调整后的盈利前景。“这些结果证明了DRIVE计划正在发挥作用,我们专注于提高利润率并为我们的股东带来长期回报。”
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