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智能化系统有助于提高物流的效率

圣鑫达物流 • 2024年2月19日 pm6:12 • 行业新闻

年货的需求量很大，导致货物运输的订单增多。”在罗湖区福田镇，他每天要往返于两个货场之间，来回穿梭。货车驾驶员庞月全一大早就做好了出发搬运货物的准备。他启动了货拉拉APP，从货运订单的热度可以清晰地看出——目前，深圳龙岗区海吉星市场附近的订单数量相对较多。
庞月全驾驶着一辆4.2米的厢式货车，在海吉星市场接到了一个订单，然后一键启动了顺路接单模式，前往目的地。“过去每天都是我自己开车去货场，然后把货交给客户，现在不用了。”“以前的人是用来找订单的，但现在只用一个订单来找人，一天内最多可以处理六七个货物运输订单。”他介绍说,“我每天的工作是把货物送到客户手里，如果客户需要运输的话就直接打电话给我们，不需要再去排队等货。”庞月全发表了言论。

得益于“智慧大脑”系统的高效运作，线路变得更加精确，物流也更为高效。“智能货运站+无人驾驶车辆”模式已成为未来铁路发展方向之一。“借助人工智能、大数据等前沿技术，我们通过独立的研发和算法优化，确保了人、车、货物和道路之间的精确匹配和最佳配置。”在位于上海徐家汇商圈的货运智能终端上，货物信息被自动上传至货运站内服务器并进行分析处理。货拉拉的首席技术官张浩解释说，“智慧大脑”不仅可以为车主精准地推送适合的车型订单，还能提供行驶导航、推荐最佳的装卸货地点等辅助功能，从而通过货运数字化提高整个流程的物流效率。
根据中国物流与采购联合会发布的《中国数字货运物流发展报告》，网络货运平台通过高效地匹配车辆和货物信息，以及简化交易流程，成功地提升了车辆的使用效率大约50%；货运平台实现了订单精准匹配，使得司机无需长时间等待。司机的平均等待货物的时间从原先的2至3天显著减少到了8至10小时。
不仅仅是货车司机从数字货运中受益，一群拥有丰富行业经验的传统大型物流公司正在采用平台化策略，为更多的中小微企业提供赋能。日前，联宇物流与国内领先的互联网公司阿里云达成合作协议，双方将携手打造全国最大的互联网+智能物流服务平台——联宇智联物流。联宇物流在接入“智慧大脑”系统之后，不仅可以实时追踪和反馈货物的动态，还可以在下单、运输、对账等过程中提供一对一的服务，从而及时解决货运问题。

随着数字货运平台的诞生，它为众多的小微企业和独立司机提供了缩小信息鸿沟的手段，为他们提供了数字化的工具和解决策略，并通过构建数字货运的生态系统，助力整个行业更快地进行转型和升级。”日前在北京举办的第三届中国国际物联网博览会上,“数字货运平台”成为业界关注热点。杨达卿，中国物流与采购联合会研究室的副主任，发表了言论。
交通运输部的相关负责人指出，他们将在未来紧紧抓住数字化、网络化和智能化的发展趋势，增强数字技术的基础研发实力，促进交通运输行业的数字化转型，并大力推进智慧交通与智慧物流的发展。

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