我们只运汽车

汽车托运

轿车托运

私家车托运

商品车托运

包含：小轿车、私家车、二手车、SUV、皮卡车、面包车
不包含：摩托车、房车、大巴车等其他无法使用专用方式固定在轿运车上的车辆
不包含：普货、宠物等其他物品
托运方式：救援小板托运、专用大板托运、代驾

极速查价

实时动态

已为累计为68782人提供服务

手机号码

出发地

目的地

状态

132****9952
成都
玉林
已发车
159****6732
昆明
拉萨
查价成功
139****6150
成都
兰州
等待发车
189****6345
成都
拉萨
等待发车
138****2730
海南
成都
查价成功
182****1105
北京
厦门
已发车
138****7926
重庆
合肥
等待发车
139****9233
海口
成都
已发出

快递在“春节不打烊”这一现象背后，是数智化发展的道路

九洲易运 • 2024年2月17日 pm6:31 • 行业新闻

在春节时节，青浦区重固镇的申通快递上海转运中心仍然灯火辉煌，每天都有数百辆主要车厢和运输货车进出该园区。
申通在上海地区视这里为自己的“思维中枢”，只要快递持续不断，传送带便会持续不断地工作。数以千计的包裹在传送带上翻滚，仿佛流动的城市血液。每一件商品，无论是来自国内还是国外，都会在这里进行中转，接着被分发到各个地区的快递服务中心，然后通过这些站点和配送人员，最终送达市民家门口。
2023年刚刚过去，标志着中国民营快递行业成立的第30个年头，全国的快递数量也首次超过了1300亿件，与去年相比有了19.4%的增长。快递行业数字化升级，令“春节不打烊”成为生动注脚。快递行业正在从“年均百亿”模式转变为“月均百亿”模式，逐渐从数字化发展到数字与智能相结合的模式。一时间，春节期间的快递派送如行云流水，效率之高令人叹为观止。通过“春节不打烊”这一观察窗口，记者注意到了快递行业在转型过程中效率和质量的变化。
“通宵班”已经变成了春节的常态
“快递服务已经成为我们日常生活的一部分，过去的春节我们还会休息几天，但现在，为了配合电商平台的‘春节不打烊’政策，我们的转运中心也“不打烊。”陈和成和团队成员一起站好兔年的最后一班岗，他们的努力和付出，让春节期间的快递运输更加顺畅，也让更多人能够收到心意满满的新年礼物。申通快递的上海转运中心负责人陈和成与团队其他成员共同承担了兔年最后一个班次的责任。
当夜色渐浓，郊区的烟花爆竹的声音逐步升高，转运中心也开始变得繁忙，每天从晚上6点到第二天凌晨4点的“通宵班”是春节的常态。

记者在现场观察到，从各个转运中心发往上海的进港货物，在转运中心的三楼已经完成了卸货工作，工作人员正在有序地进行快递分拣、装卸和扫码等一系列任务。工作人员将手中的快件逐一放入侧滑轮矩阵，只见它们像流水一般顺畅地滑动着，自动翻板机精准地将包裹翻转，准确扫描条码信息。二楼主要是文件、软包装和轻件的集中分拣区域。但随着侧滑轮矩阵和自动翻板机等自动化工具的广泛应用，大部分的手工分拣任务已经被替代，这不仅提高了工作效率，还大大降低了快件的损坏率，使得每小时处理的快递量增加了1.5倍。
据悉，上海转运中心配备了尖端的自动交叉带、摆臂矩阵自动分拣、六面扫全动态秤和自动装卸货伸缩机等先进的快件分拣设备。在高峰期，其日产能可以超越600万件，为长三角地区的电商提供一站式的物流服务，包括揽收、仓储、分拣、运输、中转和派送等。
尽管春节期间的货物运输量并不庞大，但在春节前，各大电商平台的“年货节”确实使业务量激增了30%。”在这个小高峰期里，快递员们穿梭在繁华的城市街头巷尾，为每一份寄递的年货送去温馨。陈和成的观点与国家邮政局的预期相吻合，即在春运时段，寄递服务的需求会有较大的波动。春节过后，随着人们陆续返程，寄递服务需求逐渐恢复活跃。在春节即将来临之际，由于年货的寄递需求逐渐上升，预计业务量将会经历一次高于常规水平的小规模高峰。春节假期期间，由于大量人员返乡过年和外出旅游，公众的寄递服务需求将明显减少，业务量也处于一个淡季。在春节假期，由于众多的人们选择回家过年或外出游玩，这将导致公众对寄递服务的需求大幅下降，同时业务也会进入一个非旺季。随着春节假期过去，人们陆续结束了假期生活，开始投入到新的工作和生活中。随着春节假期的结束，寄递服务的需求迅速回升，预计业务量会逐步回归到常规水平。

在稿件提交之前，申通快递在上海转运中心的业务量正在快速上涨。
“卷时效”也被称为“卷价格”
在春节前后仅仅半个月的时间里，业务量经历了剧烈的波动，这对快递公司的灵活运营模式提出了更为严峻的挑战。
对于快递公司而言，“春节不打烊”的任务比“双11”更为具有挑战性。”“在春节期间，快递的挑战不仅在于业务量的波动，更在于各种突发情况的处理。例如，天气突变导致的交通延误、人员调配不足等问题都需要我们提前有所准备。”
”赵柏敏，申通快递的首席技术官，在接受记者采访时表示，“双11”带来的业务高峰可以通过模型预测和极限运力来实现。但是，春运期间的业务波动需要更精细的大数据来进行运力安排，“转运中心需要保留几个班组，基层网点需要安排几成运力，如果派送出现异常，应该如何补救………所有这些都可以通过快递数智化来协调。”

原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://emscar.cn/posts/archives/616946

本站文章已上传至第三方平台留证，未经许可，不得转载，转载请留出处。

快递春节不打烊运输

九洲易运

春节期间，中国制造从深圳的“国际物流村”启航

« 上一篇 2024年2月17日 pm6:27

智能化的仓储设施使得跨境电子商务的物流操作变得更为简便

下一篇 » 2024年2月17日 pm6:38