福建的“客货邮”整合如何实现更快的增长速度”？

最近，交通运输部办公厅和国家邮政局办公室宣布了全国第四批农村物流服务品牌名单，其中三明市建宁县的“农村客运+农村物流”项目被列为福建省的标志性项目。在最近的几年中，“客货邮”的整合在福建农村的试验项目已经展现出了初步的积极成果。目前，福建省已经成功建立了123个乡镇的综合运输服务站。这些服务站利用农村客车等交通工具，高效地使用车辆空间，并增加了快递包裹的代运服务功能。在全省范围内，已经开设了76条合作线路，为78个乡镇和914个村庄带来了实惠。随着城乡一体化进程加快和农民生活水平提高，人们对出行需求不断增加，特别是农村市场消费潜力巨大，为促进我省农村经济快速发展提供了新动能。在9月的上半月，福建省组织了农村“客货邮”整合发展的现场推进会议，旨在进一步促进农村的客运、货运、邮政和快递业务的整合。

设立专用线路
“这一次我直接把它送到了村子里，只需走几步路我就能轻松拿到，这比以前更加方便！”最近，居住在福清市三山镇北楼村的林阿姨在村子入口处收到了她女儿通过邮政快递邮寄过来的特色食品。

在农村地区，留守的老年人成为了网购或接受快递的主要群体，他们面对的是快递送达村庄的“最后一公里”难题。福清市交通局、邮政管理局、邮政公司和公交公司等多个单位，作为福州市农村“客货邮”融合试点的县（市），联合成立了专门负责“客货邮”融合发展的工作小组，并全面开展了试点工作。通过整合资源、优化服务，实现了城乡一体化发展目标。自今年9月起，福清市加速了场地的翻新、新的停靠点的设立以及运营的对接工作，并开始尝试开设了“三山街旧车站至北楼村”、“海口运输服务站至东阁农场”和“江镜邮政支局至柯屿村”这三条“客货邮”融合专线。

“利用公交车方便乡村通行的特点，我们为村民安排了邮政快递服务。”福清市运输服务中心的主任叶修姜解释说，专线一旦开通，邮政工作人员会每天把快递交给公交场站的工作人员，而公交场站的工作人员则会将快递交给司机，然后司机再将其运送到村级站点，以确保邮政快递能够每天按时、准时、定点地送达。

尽管从镇上到村子的运输距离相对较短，但这涉及到2家公交公司和多个工作岗位。为了确保邮政快递能够安全到达，福清市尝试了“一式四联”交接单等多种管理方式，以确保每一份邮政快递都能顺利送达村子。在农村道路上行驶时，遇到需要运送快递或邮件时，只要按下开关按钮,“一机两票”即可完成投递作业。一旦线路启动，民众将立刻从中获益。”福清市公交公司的相关负责人解释说，以福清公交59路负责“海口运输服务站至东阁农场”的项目为例，在试运营的当天，已经送出了38份邮政快递到村里。

福清市目前已经建立了12个县级客运站和乡镇综合运输服务站，完成了农村“客货邮”融合站点的建设，全市共有1926个村级物流节点，并且已经开通了31条“客货邮”融合专线。

对各种资源进行整合
农村特色农产品的出村困难和快递包裹的入村问题，构成了农村物流体系中的痛点。如何解决这个问题？如何有效地连接这条“首尾一公里”的道路”？明溪县以“机制、市场、场站、运力”这“四个融合”为核心进行全面布局，确保县、乡、村三级的物流体系畅通无阻，并致力于构建一个“客货邮”一体化的新型发展模式。

明溪县已经建立了明溪邮政业安全中心，该中心由县交通运输部门进行监督和管理，以消除“客货邮”融合的体制障碍。一是整合农村邮递资源，打造城乡一体的物流体系。我们对夏阳、枫溪盖洋和沙溪乡（镇）的综合运输服务站进行了整合和升级，同时利用现有的村级邮政代办点，将其改造为村级的“客货邮”服务网点，从而将邮政快递服务的覆盖范围从乡镇扩展到村（居）。

实施“邮快合作”策略，融合本地邮政和社会快递品牌，推行县、乡、村三级配送，有效地解决了单一快递品牌的高成本和收派困难等问题。与此同时，原有的“村村通”客车被用作“客货邮”融合发展的交通工具，并制定了19条“客货邮”融合发展的合作路线。通过对农村物流市场进行细分，以需求为导向，确定各地区适宜推广的“客+邮”运输方式。在试点乡镇中，民营快递企业的原有派件员将被优先录取，以确保“客货邮”融合发展的配送团队稳定和业务熟练。

至今，明溪县拥有2个县级的共配中心、2个乡镇的综合运输服务站、3个“客货邮”融合站以及62个村级的快递物流服务点。自从“客货邮”业务开始融合发展，明溪县的快递公司在寄递物流市场的份额有了明显的增长，其中一些试点乡镇在整合后的市场份额已经达到了80%。一是加快农村地区网络建设和完善城乡一体化邮路网。通过邮政公司的集中配送服务，快递公司在县内的运输成本得到了显著的降低，每年可以节约大约50万元的运费。在全县建立起了以县乡两级共同建设和运营的县-镇二级物流配送体系，形成了城乡一体、便捷高效的农村物流网络。我们已经优化了从乡到村的配送路线，使得快递在下乡的当天就可以直接送到各个村庄和家庭。因此，村民们无需前往镇上的中转站取件。据预测，每月大约有6万件的快递能够达到村一级的投递标准，这每年可以为村民节省超过20万元的快递取件费。

创新的运作方式
“我刚开始进行直播销售，很快就有人买下了我的产品，并通过‘客货邮’的方式进行运输，本省的客户在当天就收到了，真的很有趣！”陈女士在永安市直播电商创业孵化基地的在线直播培训课程中，既参与了在线直播的培训课程，同时也通过网络直播进行商品推广。据悉,“客+货”模式是一种新型营销方式，它利用物流车将农产品从产地运往消费者手中。在永安地区，仍有众多主播像陈女士那样进行直播并带货。这些直播带货的“网红”们不仅是当地农民致富奔小康的重要渠道和方式，也成为带动群众增收就业、促进乡村振兴发展的重要途径之一。在电商创业孵化基地，我们按照高标准建立了22个直播间，并且每天都会直播带货的农产品，其中大多数可以通过“客货邮”方式进行发货和寄递。

此外，还组织了电商直播比赛和“邮政惠农惠民”直播推广活动，吸引了超过500万的观众，并获得了约1200万的点赞。这些活动进一步推动了当地的蜜桔、柚子、黄椒酱、蜂蜜、笋、红菇等特色农产品在网络上的广泛传播。在农博会现场，笔者看到不少农户正忙着将自家的新鲜蜜桔和甜椒打包运往外地市场，而他们也正利用互联网技术与客户进行对接。在过去的一年中，我们通过直接将农产品封装和发运到农产品的原产地，成功地帮助农产品销售超过三万元，并协助邮寄了超过10万件的农产品。

永安市实施了机制保障和资金保障这两项工作措施，以有序的方式推动“客货邮”的融合发展进程。一是建立机制，加强组织领导。遵循“邮路即是线路、线路即是邮路”的理念，并采用“四个一”模式（客车“一车多用”、服务站“一点多能”、驾驶员“一人多岗”、线路“一线多运”）作为实施手段，以确保方案能够有效地得到执行；在运管上实行专班制度，实现运输全程监管和管理到位。我们通过积极地争取各种政策资金，为以下几类企业提供了补助：客运企业、致力于建设村级“客货邮”融合服务点的邮政公司、为永安市提供电商直播服务的快递公司，以及为农村提供投递服务的邮政快递企业。

至今为止，永安市已经成功建立了2个县级民营加盟企业共配中心、1个直营快递集散中心、6个具备邮政寄递功能的乡镇综合运输服务站、1条从县到乡的“客货邮”合作线路（永安—罗坊）以及176个村级快递物流服务点。

永安邮政公司与闽运公司签订了长期的合作协议，并与一些民营快递公司达成了将快递服务送至乡村的合作意向。安砂、小陶、罗坊、上坪和燕东这五个乡镇行政村已经实现了100%的社会主流快递品牌配送服务。