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王进认为：物流的新趋势是“科技化、混业化和两极化”的结合”

圣鑫达物流 • 2023年10月26日 pm5:24 • 行业新闻

“未来的物流供应链企业将展现出‘科技化+混业化’的普遍特性。物流企业的形态将变得越来越多样化，具体表现为物流+科技、物流+商品销售等。”在2018年5月25日于上海召开的“物流产业创新峰会”期间，传化控股物流战略投资部的总经理王进如发表了他的观点。

2018年的“物流产业创新峰会”以“聚焦物流技术创新，加速产业降本增效”为核心主题，围绕最新的政策和趋势、跨境电商、互联网+物流、多式联运、智慧物流、物流金融等多个行业热点话题进行了深入探讨。在国家大力倡导发展物流业和推进供给侧结构性改革的背景下，本届峰会旨在推动我国现代物流体系建设和转型升级。“物流产业创新峰会2018”作为中国物流行业的代表性大会，它是唯一一个专注于全产业链端到端的盛会，邀请了来自产业链的50多位重量级演讲嘉宾和600多位专业嘉宾参加。

王进在讨论物流的具体形态时指出，随着技术进步，两极化的发展趋势变得越来越明显，即高度的标准化（简化）和重度的垂直化（复杂化）。所谓高度标准化，就是物流服务的质量要求越来越高，而这正是未来物流发展的一个方向。从一方面看，标准化颗粒的尺寸逐渐减小，从简单的甩挂到甩箱，未来可能仍有更多的发展空间。另一方面重度垂直化的程度也会越高，比如物流中心建设就是典型代表之一。所谓的重度垂直化，是指企业与特定行业的深度融合和深度结合，逐渐融入其供应链，成为供应链中不可或缺的一部分。

在王进的观点中，这种两极分化的发展模式可以进一步细分为四个主要流派：综合派与细分派，以及整合派与技术派的共存。“我认为物流行业正在进入一个新阶段——产业融合时代。”他指出，物流行业未来的发展潜力主要集中在“产业整合”、“小而美”（针对特定行业或环节）和“技术创新”上。然而，从热度角度看，产业整合的影响和趋势更为显著，技术创新周期相对较长，这将导致小型但高质量的企业逐渐受到大型平台的冲击。

“我们更应该超越单纯的物流视角来看待物流，应该从商业流动和产业转型的视角来审视物流，也就是供应链。”王进指出，随着C2M消费主权时代的到来、智能制造为生产提供了降低成本和提高效率的新机会，以及渠道价格发现机制变得更加透明，供应链的权力中心正在发生转变，从流通端到生产端，从传统的贸易型向更深层次的生产协同转变，生产型供应链将是未来供应链发展的方向。“从生产端出发，可以把整个产业链打通，形成一个完整的体系。”与消费端的物流和供应链相比，生产端呈现出一片广阔的蓝色海洋。

王进进一步阐述，这种创新的供应链展现了从轻微到严重、从浅薄到深入、软硬结合的新趋势。他认为，在传统供应链上增加一些软要素后，可以形成一种“软硬兼施”的全新的供应链结构模式——软硬兼施型供应链。与此相对照，过去的供应链主要关注流通端的交易效率，但未来的供应链更倾向于提高生产端的工作效率和技术效率，其硬科技成分也将逐渐增加。

“生产型供应链应更加紧密地与智能制造和工业互联网相结合，打破过去供应链的“黑匣子”，未来可以通过研发、生产过程的智能化、数据化和云化来指导整个供应链。”王进这样表述。

王进基于他多年的实际经验和深入研究，分享了他从资本视角对物流供应链企业的看法。他认为，供应链企业发展的关键因素包括场景、链条、效率、数据和生态系统。其中，场景是基础，技术是支柱，链条和效率是核心价值的体现，而数据和生态则是未来的发展空间。

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