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如何远离价格战?

2月17日,中国通号首次宣布全网,从2月18日至2月29日,除西北五省和内蒙古、海南省外,按原价7折票价,促进商铺返工。2月18日,最好的安宁后续中转票价7折;2月19日下午1米嘀嘀也分省区,实行两种折扣;2月20日隆达快运王炸登场,全网5折系统直接维护,一系列眼花缭乱的操作,让不少网点无所适从。 操作,让不少网点无所适从,嗅到了还未爬出被窝的战场硝烟味道。

同样,对于网点来说,2020年伊始面临的一系列复杂问题,尤其是获客成本,也让运营成本愈发严峻,人员难招、人工成本飙升,成为不少网点此时开局的难心事。除了疫情的影响,很多供应链上的中小企业都处于修整期,所以很多快递的货源标杆,作为'厂货'时期的货源在可预见的未来,很难达到历史同期水平。那么在这种情况下,快递网点应该怎么做呢?

如何远离价格战?
海运

要想打赢价格战,质量是网点的生命线!
困难时期作为掌舵人的所有快递网点首先要把心思放在稳定 "疗伤 "上,当然这一举措对于很多在当前形势下看不到收入减少就开始降价打折请客吃饭的老一套来说 能起到改善的作用,"不是治本",当战争打响,价格战打响,从区域来看,对于所有品牌卖场 当前市场存量有限,不会有赢家,"千敌千伤自损 "的状态下,任何一个老板愿意看 不是。

那么,我们可以用什么武器参与市场竞争,避免陷入价格战呢?质量,质量就是品质,其中既包括对客户的服务质量,也包括网点自身的管理质量。快递服务的发展还只是当今很多店铺留住客户的前端维护的第一阶段,随着客户服务的深度来发挥重要的砝码,开拓本土品牌竞争,挖掘个性化服务客户特征的理想状态 远未达到。此外,在店铺自身的管理质量上,马虎的管理不仅让店铺老板自己承担了大部分的风险和压力,也直接限制了很多小微店铺的发展。

扩张深度远离价格竞争源头
什么是深度拓展卖场,说白了就是一个卖场的招商工作,而很多卖场老板却对招商一筹莫展,最终也不明白招商的意义和好处在哪里?首先,招商可以扩大单个奥特莱斯的血统,之所以说一棵大树有其庞大的根系,很重要的一点就是每个子系统的存在,都是先在特定的区域市场扩大其市场潜力,尤其是走出单一的专业化市场,进行一些区域的细化,这种 增益效应最为明显。

其次,各个网点的扩张也可以分担区域配送压力,随着电商的涌入件对于末端配送服务相对符合这一趋势,这也相应增加了网点的扩张。由于顺丰行业的服务模式在这方面做得最好,甚至在一些重点区域的写字楼里,顺丰快递员都能找到几层服务,恰恰缩短了与客户在时间和空间上的距离,也是下面每个网店应该思考的问题 .

拒绝 "闭门造车",赢得未来
物流行业一直被称为水平最参差不齐的行业,这个行业的文化水平并不能代表它的战斗力,每个地区的复杂程度也不能大面积实施,这也就推广了所谓的成功经验。但同时,在自己店铺繁忙的工作中,多与同行兄弟店铺交流,吸取经验教训,也是必不可少的一环。

如何远离价格战?
安能

闭门造车,在行业发展如此迅猛的今天,你只想跟上时代的步伐,让自己的思维不断运动,跟上竞争的步伐。据作者对很多卖场的了解,内部也有很多抵触情绪,很怕和其他同行业的人交流,即使困难重重也往往是过河拆桥,最后碰得头破血流。

一通快递一个7折的价格就领跑了发布会,百圆可以定调了,紧接着刚刚获得10亿D+轮融资的食养够嘀一米、韵达快递和苏通快递直接宣布打5折。相信在接下来的时间里,除了取消10元/票的资源调节费,顺风车、联通SX一定会有所动作。

在这场价格战的干扰下,谁也无法幸免,胜负也难以预料。2020年将不可避免地从强者恒强的局面明文决断,神州一定不会成为更稳定的战乱作为基层网点的战斗煎熬者'炮灰'。

翻山越岭,最美的风景尽收眼底!

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