我们只运汽车

汽车托运

轿车托运

私家车托运

商品车托运

包含：小轿车、私家车、二手车、SUV、皮卡车、面包车
不包含：摩托车、房车、大巴车等其他无法使用专用方式固定在轿运车上的车辆
不包含：普货、宠物等其他物品
托运方式：救援小板托运、专用大板托运、代驾

极速查价

实时动态

已为累计为68782人提供服务

手机号码

出发地

目的地

状态

132****9952
成都
玉林
已发车
159****6732
昆明
拉萨
查价成功
139****6150
成都
兰州
等待发车
189****6345
成都
拉萨
等待发车
138****2730
海南
成都
查价成功
182****1105
北京
厦门
已发车
138****7926
重庆
合肥
等待发车
139****9233
海口
成都
已发出

快递成本哪家低？

圣鑫达物流 • 2023年9月19日 pm6:35 • 行业新闻

快递费用的变化出现了新趋势。去年，"中通 "公司单票总成本普遍上涨，其中涨幅最大的是运费，而中转成本变化不大。然而，今年上半年情况发生了变化，每票中转费和运费都有所下降。这种变化背后的逻辑是什么？快递业的规模效应在以价格下降换取规模后，利润率逐渐放缓，这势必影响利润增长。面对激烈的竞争，要想在两者之间找到突破口，其实只有一条路：实现 "前端降价"，通过 "后端降本 "来降低成本。在整个快递成本拆解过程中，成本控制主要取决于三个环节：分拣作业成

本、运输成本和末端投递成本。在专营快递体系中，末端派送费用占支出比重的一半以上，而运输成本（包括分拣人工和运输成本）占总支出的40%左右。与 2022 年相比，2023 年上半年快递成本总体有所变化。去年，单票总费用普遍上涨，其中派送费涨幅最大，运输费变化较小。但今年上半年，单票运输成本和派送费均有所下降。以2023年上半年为例，中通单票运营成本为0.89元（不含调度费），较2022年下降0.14元。其中，单票运输成本为 0.46 元，较 2022 年下降 5 分，主要原因是运力车辆利用率提高、干线线路规划优化、燃油价格下降，运营效率提升；单票中心运营成本为 0.28 元，下降 4 分、这主要得益于运营标准化和人员考核制度的优化。圆通速递方面，2023 年上半年快递产品单票成本为 2.19 元，比 2022 年下降 0.19 元。其中，派件成本下降 4 分钱，为 1.29 元；运输成本下降 4 分钱，为 0.47 元，主要原因是公司自有大型双边运输车辆的升级和燃油价格下降；运营成本（包括中心运营成本和网络中转费）下降 5 分钱，为 0.41 元，主要原因是公司自有大型双边运输车辆的升级和燃油价格下降。运营成本（包括中心运营成本和网络中转费）下降 5 分至 0.41 元人民币，主要原因是中心全面推进精益生产和调整了网络中转结算政策。就莱姆快递而言，2023 年上半年的单件总成本为人民币 2.21 元，比 2022 年全年减少了人民币 0.13 元。每件毛利为人民币 0.24 元，比 2022 年增加了 3 分钱，毛利率从 8.39% 上升到 9.88%。尽管利美上半年成功控制了成本，但其市场份额仍同比下降了 2.56 个百分点，降至 14.12%。今年对利美来说是关键的一年，关键在于如何稳定网络，防止网点数量持续下降，优化成本，提高服务的性价比。至于京通快递，在与阿里巴巴合作后，近两年表现非常好，业务量快速增长，市场份额有效恢复。在成本方面，核心成本得到有效改善。珍岛通过扩大自动分拣设备的应用范围，不断提高分拣效率，实现了良好的成本控制。同时，优化自有车队的运力组合和线路规划，加大对各领域智能化功能建设的投入。其中，车辆调度成本下降 8 分钱，降至 1.42 元人民币；运输成本下降 8 分钱，降至 0.81 元人民币。极兔快递自运营三年来，国内包裹处理量快速增长，去年其整体市场份额超过顺丰快递，排名第六。根据每件包裹的毛利率和收入测算，2022 年每件包裹的总成本预计为 0.4 美元，略高于 "收费 "快递的整体水平。在毛利率方面，中通快递达到31.12%的最高水平，再次超越顺丰成为快递行业最赚钱的企业。与 2022 年相比，韵达和圆通分别提高了 1.49 和 0.35 个百分点，圆通则下降了 0.13 个百分点。

综合排名为中通（31.12%）>圆通（10.99%）>韵达（9.88%）>申通（4.59%）。顺丰速运和通达的上半年业绩报告数据还透露出以下两个信息： (1）业务量增速与单件销售额降幅存在鲜明的对应关系，降价幅度越大，业务量增速越高。上半年，金通公司业务量增长 36%，降价幅度近 8%；中通公司业务量增长 22%，降价幅度近 6%；圆通公司业务量增长 21%，降价幅度近 6%；利泰克公司由于迟迟没有采取降价策略，业务量已经出现下滑。 (2）今年电商快递市场价格竞争异常激烈，龙头企业单件销量持续下滑，部分地区单件价格跌至 2 元以下。整体降价导致店铺配送费逐步降低，进一步压缩了利润空间。快递业扩张步伐放缓，企业陷入激烈的价格竞争，店铺经营困难重重，甚至出现严重亏损，许多快递网络运营商被迫出售店铺。今年下半年，稳定加盟网点的经营能力仍是各大加盟快递企业应密切关注的问题。

原创文章，作者：圣鑫达物流，如若转载，请注明出处：https://emscar.cn/posts/archives/616162

本站文章已上传至第三方平台留证，未经许可，不得转载，转载请留出处。

中通快递运输

圣鑫达物流

“禹小驿”来了！

« 上一篇 2023年9月19日 pm6:15

全球最值钱快递公司UPS是如何炼成的？

下一篇 » 2023年9月19日 pm6:40