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红光物流的国际货物运输业务每年平均增加大约40%

圣鑫达物流 • 2024年2月26日 pm11:14 • 行业新闻

23日，尽管春天的气息浓厚，衡阳市珠晖区东阳渡街道的红光物流园货场却显得格外繁忙。只见一排排整齐码放的标准箱正在堆垛着。叉车、龙门吊等大型货物运输设备在这里穿行，标准集装箱被巧妙地抓取并精确堆放，大量货物陆续被运出，预计将通过衡阳的铁路运输到俄罗斯。

在春节假期，我们全体员工都在全力以赴地工作。从大年初一到初八，我们实施了轮班制，而到了年初九，所有的员工都重新投入到了工作中。”武汉铁路局集团有限公司货运部部长张明华表示,“春节是中国人最重要的传统节日之一。”最近，从武汉传来了令人振奋的消息，武汉铁路局集团有限公司已经正式开始了春运的各项工作。据悉，这是我国铁路首次将铁路运输与现代物流业融合发展，也是国内首个实现多式联运一体化运营的大型综合性交通枢纽企业。王剑，湖南红光物流有限公司的总经理，详细描述了红光物流作为全国范围内的多式联运示范项目，它主要专注于提供水路、铁路和公路等多样化的联运服务。该公司是一家专业从事国际集装箱运输服务的企业。该公司的货物运输业务覆盖了包括玉米、豆粕、焦粉以及废钢在内的多种商品，其年度最大的船舶停靠容量能够达到5000吨级别。

据王剑所述，2023年，红光物流园成功地建成了46列中欧（中亚）班列，这些班列的总价值高达29953.62万美元，而货物的总重量为30239.83吨。在过去两年中，红光物流园一直致力于打造一个面向全球的综合保税物流园区。这个物流园区坐落在湖南省衡东县，它是湖南第一个依赖铁路发展跨境电商平台的园区，并且也是中国的第一个跨境电商产业园区。作为一个在全球范围内具有影响力的跨境电商交易平台，红光物流园已成为中南五省乃至整个华南地区最大的跨境电子商务综合服务平台之一，并获得“中国最具投资价值跨境电商产业园”称号。到目前为止，红光物流园已经与全球三大洲的20多个国家和地区建立了物流合作伙伴关系，其国际货物运输业务每年增长约40%，这为衡阳和湘南地区的对外贸易提供了有力的推动。作为全球最大的跨境电商物流基地之一，红光物流园区的快速成长得益于“走出去”战略。在最近的几年中，随着“一带一路”战略的深入实施，中国与东盟各国之间的贸易关系变得越来越紧密。这为中资企业在东盟国家进行跨境电子商务创造了巨大的需求，并为红光物流园区创造了丰富的商业机会。同时，园区内企业也开始关注并参与到跨境电商中。今年1月，红光物流园处理的货物总量达到了30万吨，与去年同期相比，增长了20%。

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