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确保货物沿着最具成本效益的路径行驶

圣鑫达物流 • 2024年2月22日 pm10:54 • 行业新闻

在现代市场经济体系中，物流与生产和消费紧密相连，其重要性日益明显。江苏省是我国重要的经济发达省份之一，但也面临着物流业发展不平衡不充分的问题。在过去的几年中，江苏在努力优化交通路线、解决交通瓶颈和建设交通枢纽的过程中，也积极地采纳了“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公”的运输策略，持续加速运输结构的优化，努力降低社会物流的总成本，确保企业能够轻装上阵。
在“一带一路”国际经贸合作的首个落地实体平台项目中，中哈（连云港）物流合作基地在今年1月成功地完成了超过50万标箱的运量，因此被货运企业高度评价为我国班列运输体系最完善、效率最高和质量最出色的典范之一。在这个由中国铁路总公司和哈萨克斯坦国家发展和改革委员会联合主办的“海铁联运·丝绸之路经济带”国际合作高峰论坛上，连云港港再次成为焦点话题。在得到广泛信任的背景下，企业通过“海—铁—空”联运和“保税+出口”混合模式的创新，实现了既省心又省钱的经营策略。

宁磊，连云港海关物流管理科的副科长，解释说，当货物到达港口后，它们会被直接卸船并分流到场站进行装车和运输，这使得港口与物流基地紧密相连，货物的过境效率提高了75%，同时成本也减少了60%。
由于铁路和水路具有高运量和低成本的优势，江苏作为全国唯一一个同时拥有大江、大河、大海、大湖和大平原的省份，近几年加速了全面覆盖、高效率和低成本货运物流体系的建设，通过多样化的组合策略，成功地降低了企业的物流成本。一是完善综合交通运输网络。在全省范围内，共有超过120条的多式联运线路保持稳定运行，海铁联运班列稳定运行了26条，从而实现了对13个设区市的全面覆盖。截至目前，全省各地市都在开展“一带一路”国际合作高峰论坛运输保障工作。此外，我们还积极推出了如跨境电商班列、企业专列和商品车专列等具有特色的班列，并已累计发出47列商品汽车出口班列，使我们在全国班列平台中名列前茅。

奚鹏，江苏省铁路集团新长公司的副总经理，分享了他们开发的“点到点”和“门到门”的一站式物流解决方案。这种方案使得海铁联运能够常态化运行，从而避免了长途公路运输带来的高成本，以及多次中转和仓储的需求。在上海虹桥枢纽内设立一个专门运输货物的港口码头，并与高铁站对接，实现从上海虹桥机场直接进入长三角腹地。与通过公路进入港口的方法相比，每40英尺的集装箱能帮助企业降低大约一千元的物流开销。
上汽大通汽车有限公司的整车物流高级经理陆春良指出，采用一次托运、一次计费、全程负责的计价方式，可以节省近15%的物流成本，这将为公司的出口业务提供强有力的服务保障。
为了进一步减少物流的开销并激发公司的活跃性。其中对公路货运车辆实行计重收费后，将提高高速公路和国省干线通行费标准，并适当放宽车型限制。江苏政府发布了《关于推动经济运行率先整体好转的若干政策措施》等相关政策，这些政策通过缩短货物检查时间和提供货车通行优惠等手段，为企业提供了直接的经济利益。与此同时，我们正在加速构建一个结合公铁、水空的“四位一体”的立体交通网络，为物流的快速发展铺设“高速公路”。

南京港边检站的边防检查处处长胡彬表示，去年为国际航行的船舶和口岸企业节省或缩短了通关时间5100多小时，从而直接节约了超过1000万元的经济成本。
到了2023年，江苏的货运优惠通行费已经超过了10亿元。江苏省交通运输厅表示，近年来，随着物流产业发展和交通基础设施建设步伐加快，江苏省水运物流业持续快速健康发展，成为推动区域经济社会协调发展的重要力量。在全省范围内，水路和铁路的货物运输量累计达到了12.6亿吨，与去年相比有6.5%的增长，这一比例比全国平均水平高出大约22个百分点。江苏省交通厅厅长张建民表示,“十三五”时期是我省全面建成小康社会和现代化建设进程中承前启后的重要阶段，也是加快形成新发展格局的攻坚之年。今年，江苏计划以“多式联运、经济高效”为核心理念，重点发展10条以江苏港口为起点、运行频率高、服务质量卓越、运输效率高、全程可追踪的多式联运优质线路，旨在让货物在家门口就能体验到最经济实惠的运输方式。

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