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顺丰正逐渐崭露头角，成为全球物流行业的巨擘

圣鑫达物流 • 2024年2月20日 pm10:32 • 行业新闻

然而，许多人可能并不了解，顺丰在国际市场上也展现出了强劲的发展势头，逐步崭露头角，成为了全球物流的领军者。
最近，嘉里快递（泰国）大众有限公司向泰国证券交易所发布了一份通知，宣布顺丰国际控股（泰国）有限公司（SFTH）已对该公司的73.18%的流通股发起了收购要约，其总价值大约为70.1亿泰铢，折合约14.16亿元人民币。假如收购过程能够顺利进行，顺丰控股有望完全掌握嘉里快递（泰国）的100%股权。
嘉里快递成立于1981年，作为全球著名的第三方物流服务提供商，特别是在东南亚有着多年的深耕。其配送网络已经覆盖了泰国、越南、马来西亚和柬埔寨等多个国家，并在泰国运营了3.1万个服务点，实现了全国范围的覆盖。

2021年9月，顺丰控股斥资175亿港元完成了对嘉里物流51.5%股权的并购。随后，嘉里的业绩被纳入顺丰的财务报表，这不仅为顺丰的国际业务增添了重要的一笔，同时也解决了顺丰在东南亚地区缺乏本地网络的问题。
此次对嘉里快递在泰国业务的全资收购，预示着顺丰的跨境物流业务将进一步拓展其在东南亚市场的发展潜力。你得明白，嘉里快递在泰国的物流行业中是领军企业，其每日的业务量达到了超过200万件，成功收购嘉里泰国无疑为顺丰在东南亚的深耕奠定了坚实的基础。
在顺丰最初收购嘉里物流的时候，王卫曾明确指出：“这次的交易不应被视为顺丰对嘉里物流的收购，而应视为双方之间的深度合作和资本合作。”实际上，绝对控股与全资子公司这两个概念，在业务整合和项目实施效率上存在明显的差异。
然而，如果这次对嘉里快递（泰国）的收购能够取得成功，那么它将有机会与顺丰现有的业务进行全面的整合。有了泰国市场作为参考，未来在其他地区的业务收购也将变得更为流畅。鉴于东南亚与中国不同，不是一个统一的大型市场，各国在政策、法律、风俗、宗教和地理上都存在很大的多样性，这种逐步推进的策略显得尤为合适。

顺丰走向海外的道路
随着更多的玩家加入，国内的物流行业竞争变得越来越剧烈，仅仅通过快递的价格就可以看出这一点。
在过去的一年里，无论是整车运费还是单价运费，快递行业都有所下降。2023的运费指数是四年中的最低平均值，其年均数值为53，这明显低于2022年的水平；2023年的上半年，工业产品和装备的整车价格明显低于2022年，这远远低于大部分物流从业者对物流迅速复苏的预测。

因此，为了避免内部纷争，顺丰选择了出海这一必要的策略。毕竟，随着速卖通、SHEIN、Temu等跨境电商平台的国际化，跨境市场进入了一个快速增长的阶段，国际配送的需求也显著增加，这为跨境物流企业提供了一个极好的机会。
然而，不只是顺丰看到了这样的机会，例如京东投入了21.43亿资金购买了位于英国的高盛的大型物流资产包；菜鸟迅速在国外建立了自己的网络，并与速卖通合作推出了名为“全球5日达”的国际快递快线产品…….走向国际已经变成了众多快递大公司竞相追求的目标。
幸运的是，顺丰早早地认识到了国际市场的价值。从2009年开始，他们就有策略地建立了顺丰的国际业务网络，并在2010年在新加坡设立了顺丰分支机构。从那时起，他们的业务已经扩展到了马来西亚、韩国、日本等东南亚国家。
顺丰为了在国际市场创造更多的机会，已经在多个领域投入了大量的努力。例如，在航空网络领域，顺丰不断增加对跨境航空物流的资金支持，扩充了其自有的全货机队规模，并对国际航线进行了优化，旨在提升货物运输的效率和服务覆盖范围，从而实现快速和高效的跨境物流配送。
在服务时效方面，顺丰推出了其升级版的跨境寄递服务，例如在多个城市提供跨境快递次日达服务，通过优化物流网络和提升运力资源，确保跨境电商消费者能够享受到更快捷、更可靠的物流体验。
在2018年，顺丰对德国的DHL公司进行了55亿元的投资，并完全控制了其旗下的两家子公司。到了2019年，顺丰又向美国的Flexport公司注资10亿美元，并在印尼与当地的企业合作成立了合资公司，进一步加强了在本地的运营和市场拓展。

此外，顺丰设立了一个国际业务部门，专注于亚太地区，特别是东盟市场的投资和发展，同时也提高了服务和运营能力，不仅帮助国内客户拓展海外市场，还服务于国际贸易往来。至今，顺丰在全球78个不同的国家和地区均设有分支机构，其业务网络覆盖了全球各个角落。
值得注意的是，顺丰在2023年前往香港进行第二次上市，这在很大程度上也是为了筹集海外投资。顺丰在其官方网站的“公司愿景”部分明确表示：“到2025年，我们要确保我们的业务规模和公司价值在亚洲排名第一，而在全球则是第三”。

显然，顺丰正逐渐接近这一设定的目标。
跨国物流业务需要增加更多的“顺丰”服务”
顺丰和其他物流公司的快速国际化意味着中国的企业对外国物流公司的依赖正在逐步降低。顺丰之前提及，众多的中资公司正寻求中资物流来帮助他们构建国际供应链。
我们可以观察到，中国的物流公司正在逐步建立一个海外的智能和高效物流系统，他们在海外仓库建设、智能分类系统和全程可视化追踪技术上进行投资，旨在提高工作效率并减少成本。这样做的话，中国的商业企业在国际市场上就不会因为高昂的海外物流成本而受限，更多的产品将会被出口到世界各地。
然而，我们必须认识到，这是一个充满挑战和机会的道路，尽管市场潜力巨大，但同时也存在如政策调整、国际关系的不稳定、成本增加和竞争激烈等问题。

为了更好地满足客户日益增长的复杂需求，跨境物流公司应持续推出个性化和一站式的解决策略，并积极引入新的技术手段，如区块链和大数据分析，以优化工作流程、增强透明度和保障安全性。
此外，跨国物流公司也希望各国的物流公司能够通过建立策略性的合作伙伴关系和参与国际物流网络的建设等途径，进一步扩大其业务领域，实现资源和服务的共享，从而更有效地为全球化背景下的消费者提供服务。
简言之，跨境物流领域正在经历一个深度的转型和融合时期，公司不只是追求规模的增长，更重视提高服务的品质、技术的创新以及持续发展的能力。展望未来，我们希望更多的“顺丰”能够走向国际，让全球见证中国的快速发展。

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