



不包含:摩托车、房车、大巴车等其他无法使用专用方式固定在轿运车上的车辆
不包含:普货、宠物等其他物品
托运方式:救援小板托运、专用大板托运、代驾
- 手机号码
- 出发地
- 目的地
- 状态
- 132****9952成都玉林已发车
- 159****6732昆明拉萨查价成功
- 139****6150成都兰州等待发车
- 189****6345成都拉萨等待发车
- 138****2730海南成都查价成功
- 182****1105北京厦门已发车
- 138****7926重庆合肥等待发车
- 139****9233海口成都已发出
在20日的清晨大约六点半,我访问了申通快递在上海中山公园的分支机构,发现它们已经开始了当天的货物分拣任务。一名现场工作人员向财联社的记者透露,他负责的配送区域今天需要派送的件量比昨天增加了25%,而其他同事负责的配送区域的件量也增加了五成。
20日的早上,申通快递在上海中山公园的网点件量由财联社的记者拍摄
“货物的数量仍在不断上升,这主要归因于前一年的雨雪天气导致的道路封锁和商家年底的集中发货,这与过去的年份有所区别。”前面提到的现场员工进一步阐述了。

春节之后,快递行业也进入了一个相对不太稳定的时期。去年春节之后,由于快递员工的流动等原因,一些上市的快递公司在节日后出现了大量的货物积压情况。今年,为了加速网点的复工复产进程,许多快递公司都采用了新的策略和方法。
圆通速递(600233.SH)为了鼓励快递员回到工作岗位,并确保快递能够100%恢复正常运作,向按时返回的员工提供了开年红包,并为他们提供了交通补助以及交通费的报销;我们成立了一个专门的工作小组,并以上海为研究对象,按照片区进行组织,由片区的区长进行安排,每个片区都有数十名经验丰富的销售代表;对于被推荐人的入职时间,我们会提供相应的激励措施和补贴;我们提供线上和线下的招聘服务,例如进行抖音直播和参与当地的春风行动招聘活动等。
为了激励节后的员工更加积极地返回工作岗位,申通快递在春节期间不仅提供了快递总部的各种福利和补贴政策,还通过各地网点主动实施开工红包和派费补贴等多种策略,以加速员工的返岗进程。
王伟向财联社的记者透露,他们的网点为按时返回岗位的员工提供了4天的福利假期,而在偏远地区,他们还负责往返车票的费用。“在过去的一年中,从正月十五开始,我们的业务量才逐渐恢复到常态。去年,这一数字提前到了初九初十,而今年的件量在初七初八已经基本稳定,但到了初十已经超出了这一常态。到2月19日为止,我们的网点业务量同比增长了超过一倍,超出了日均件量的10%。”
财联社的记者进一步了解到,到2月18日为止,申通全网的复工率已经平均超过95%,全网的生产能力已经基本达到了常态化的运营状态,而在广东、浙江等排名靠前的省份也基本实现了100%的复工。
中通快递(02057.HK)的快递网点到岗率已经达到了100%。例如,在中通的义乌新科网点,大多数的电商商家已经恢复了工作,快递网点也开始了忙碌的工作。“今年我们的恢复进度相当迅速,许多资深员工也带着新的员工加入了我们。”义乌新科网点的负责人何航滨进行了介绍。

值得注意的一点是,在今年的春节假期里,件量与去年同期相比有了显著的增长。根据2月18日国家邮政局发布的消息,今年春节长假期间(2月10日至17日),全国邮政快递行业的整体运营状况是安全稳定的,而且寄递途径也是流畅和有序的。我们成功地接受了10.79亿件的快递包裹,与2023年春节假期相比,我们的日均揽收量增加了145.2%;共投递了6.41亿件的快递包裹,与2023年春节假期相比,日均递送量增加了82.1%。
从宏观角度观察,今年企业恢复工作的速度较快,这主要归因于其良好的策略和措施,而业务量的回升则与整体的消费氛围紧密相关。”行业内的一些专家向财联社的记者透露。
关于近期件量的变动趋势,前面提到的现场员工向财联社的记者表示,预测元宵节前的快递数量会继续增长,高峰时段可能会超出日均20%。元宵节结束后,情况将逐渐回归到正常状态。
原创文章,作者:圣鑫达物流,如若转载,请注明出处:https://emscar.cn/posts/archives/617201
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