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在智能运力平台上，我们可以观察到年货消费的新动向

九洲易运 • 2024年2月18日 pm7:27 • 行业新闻

龙腾为新的一年送上祝福，年货传递着祝愿。最近，记者对我市的一些智能运力平台和物流科技公司进行了实地考察，通过“运力图”和“大数据”来观察南京年货消费的新动向。
随着总量的增长，年货的收货量在排名中名列前茅，而消费者的需求也在不断地“刷新”
“年货清单经历了多次变化，已经成为消费升级的一个缩影。”在软件谷万博科技园的满帮集团智慧大屏前，公司的相关负责人指向屏幕上显示的数字进行介绍，“2024年1月，南京在南京都市圈的水果、鲜花、糖、饮料、玩具、服装等年货品类的收货量排行榜上都名列前茅。
随着幸福的生活如同花朵般盛开，鲜花在众多家庭的“年货必备清单”中已经变得不可或缺，成为了人们日常生活的一部分。

“南京的鲜花收货量已经超越了大部分的传统年货种类。”该负责人指出，“可以明显看出，随着人们生活水平的逐步提升，南京的居民不仅追求物质生活的满足，还开始更加重视精神层面的品质追求。
品类丰富：年货的来源更为广泛，而消费的升级趋势保持不变
与以往年份相对照，今年南京的年货消费呈现出一个明显的特点，那就是其流动性显著增强——无论是年货的流通范围、频率还是种类，都远远超出了往年，这体现了节日消费的旺盛活力。
“随着消费模式的持续变革，年货的包裹在长途之间的流通已变得日益普遍。”满帮公司的相关负责人指出，过去过年时“依赖家人提供的‘人肉’来购买外地的特色年货”的日子已经成为过去。现在，许多高质量的特色年货正在通过物流网络迅速送达南京。
“如今，从200多公里外的杭州坚果，到1600多公里外的成都水果，再到1000多公里外的桂林糖，大家无需跋涉千里，只需坐在家中，就能品尝到各地的特色年货。”这位负责人一边用鼠标点击地图上的两地距离，一边说，“这些都是全国年货发往南京的热门路线，从中可以看出，我们已经可以坐在家里，享受天下年货了。
运输速度快：运输能力不断增强，消费者的体验始终处于领先地位”
年货在“奔跑”的背后，不仅是市场需求逐渐回暖，还与行业运力的持续提升密切相关。像鲜花、鲜菜和鲜果这些“急鲜特”产品，逐步崭露头角，成为南京年货市场的主导力量，这无疑对物流配送能力提出了严峻的挑战。

云南省楚雄彝族自治州的元谋县被认为是主要的蔬菜生产基地之一。杨朝生精心挑选着每一筐蔬菜，确保品质优良。杨朝生担任元谋蔬菜交易市场的档口负责人。杨朝生每天忙碌地在蔬菜交易市场里奔波，与农民们洽谈着收购事宜。他从元谋县的农民那里购买了蔬菜，并将其分发到其他地方。杨朝生每天繁忙地安排着蔬菜的运输，春节前这段时间更是火爆异常。在春节之前，货物的发货量相当大，平均每天需要2-3辆车，而杨朝生总是选择通过运满满等货运平台来叫车。

孙焕勇，这位来自安徽的“00后”货运司机，正是杨朝生此次在运满满货运平台寻找的那位司机。他在网上开了一家运输公司，生意做得风生水起。在从江苏搬运了一系列工厂所需材料到云南进行卸货之后，杨朝生通过满载货运平台收到了一个关于将西红柿运往南京的订单。
“在发货的时候，只需在手机上下一个订单，西红柿就会被运到南京，而且叶子还保持着绿色。”“不过，这次下单我可得小心了。”杨朝生发表了言论。
在南京的另一家智能物流公司福佑卡车中，大量的物流“黑科技”技术也正在大放异彩“我们还采用了运力风控和智能预警系统，对南京市内的关键区域和主要线路的运行状况进行了持续的跟踪和监测。特别是在那些受到低温、雨雪和冰冻等恶劣天气影响较大的地方，我们已经制定了在极端天气条件下的应急预案，以确保南京市民的年货能够准时到达。”该负责人如是说。

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