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大部分物流公司倾向于在递表港交所前的11月，融资的总金额超过500亿

圣鑫达物流 • 2023年12月12日 pm11:03 • 行业新闻

在12月12日这一天，深圳成功地主办了一个由观点机构主导的2023大湾区产业论坛。此次论坛以“十四五规划与物流业”为主题，吸引了众多国内外知名专家学者及企业家参加会议。观点指数研究院在活动现场独家推出了一篇题为《卓越指数·2023产业暨物流园区运营发展报告》的研究文档。在关于物流的报告中，观点指数清晰地指出，在港股IPO上市的物流公司不仅有助于其在全球范围内的战略布局，还能借助国际资本实现快速扩张。

在1-11月的时间段内，观点指数记录了28个主要的融资事件，并公开了总计551.9 亿元的资金；在这个过程中，共发行了8次债券，其中公开发行的金额高达65.49 亿元；该基金成功创建了7个项目，并公开宣布的总资金高达277.21 亿元；首次公开募股（IPO）已经进行了9次。

通过对上半年融资活动的观察，我们发现主要的资金来源是债券发行，但到了下半年，融资模式将由债权融资逐渐转向权益融资，并以IPO上市作为主导方向。这意味着未来企业将更加关注资本结构的优化问题。这样的变化有助于显著降低杠杆，进而缓解债券到期对公司流动性造成的压力。

多数物流企业更倾向于在香港交易所提交各类表单，这些表单包括乐舱物流、泛远国际、菜鸟、极兔速递以及已经在A股市场上市的顺丰公司。造成这一状况的核心原因在于，国内的物流企业如同春天雨后的竹笋般快速增长，这使得市场上的竞争变得更为激烈，利润的空间也在不断地减少。另外，国内物流市场还处于起步阶段，相关政策也尚未出台，所以国内物流公司的海外融资受到一定程度限制。考虑到港股上市的门槛比A股要低，这导致了拥有更多的国际投资者并能推进国际化布局的港股市场受到了极大的欢迎”。

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