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厦门新添了3条名为“公交快递”的路线，以支持乡村的复兴

九洲易运 • 2023年12月8日 pm10:20 • 行业新闻

在12月6日的早晨，一辆704路公交车从翔安区的马巷公交枢纽站缓缓启程，携带着村民的包裹，前往许厝农场公交站。

当天，翔安区马巷公交枢纽站正式揭幕了马巷客货邮综合运输服务站。该站点将为市民提供便捷的公共交通服务和便利的货运服务。同时，704路（从马巷公交枢纽站至后田）、707路（从马巷公交枢纽站至新垵）和710路（从马巷公交枢纽站至莲前）这三条融合客货运输与邮政发展的物流线路也同步启动。到目前为止，厦门已经开通了15个“公交快递”服务线路。

促进客运、货运和邮政的综合发展
市民对“公交快递”这个服务并不感到陌生。随着城市建设发展和人们生活水平提高，越来越多的人选择出行方式从地面转向空中，但由于缺乏配套设施等因素限制，不少乘客需要乘坐飞机往返于机场、火车站或高铁站之间。2020年7月1日，厦门的第一条山区“公交快递”路线正式启动，606路被誉为“云端之上的公交”的公交车为快递包裹设立了专门的座位，有效地解决了同安区莲花镇军营村村民在收寄包裹方面的困难。2021年，翔安公交与中国邮政翔安分公司合作，在翔安区开设了锄山和大帽山的乡村物流线，这为快递进入村庄和农产品进入城市提供了便利。单是锄山专线，在今年已经为村里的居民提供了240个快递服务。

所谓的“公交快递”是指利用现有的城乡公交线路资源，充分利用车辆的多余装载空间，让公交司机将快递包裹送到经过的公交站点，从而实现送件和载客的双重目的。

“马巷客货邮综合运输服务站的正式启用将极大地提升翔安区农村快递服务的时效性，协助当地快递企业和基层服务网点降低运营成本和提升经济效益，从而更好地挖掘农村寄递市场的巨大潜力。”翔安公交的相关负责人透露，在之前的“四下基层”活动中，他们注意到村镇居民有邮政寄递的需求。因此，他们多次与邮政公司进行沟通和协商，决定开设704、707、710三条客货邮融合发展的物流线。他们计划利用公交的富余运力和邮政网络的优势，方便快递从马巷枢纽站发往后田、新垵、莲前等村镇，确保“最后一公里”的配送服务畅通无阻”。

为村民提供乡村复兴的便捷条件
在首次亮相的704路公交车上，记者注意到这辆车的设计略有不同——车厢的最后一排是黄色的麻袋，那就是需要运送的快递包裹。

为了避免在运输过程中包裹受损，公交司机特意在后座安装了挂钩式的松紧绑带，并且还安装了“窗帘”，这样可以将快递舱和座位分开，实现人和货物的分离。

“如果接下来的快递数量增加，你可以考虑拆除后排座椅，以增加快递舱的可用空间。”厦门公交集团翔安公交公司的总经理田明军进行了详细介绍。

704路公交车从马巷公交场站出发，经过许厝农场公交站后，快递驿站的负责人梁金发已经在那里等候，期待着公交车带来的第一批快递。

“我所在的地方是一个中转站。邮政公司通过安全检查将快递打包，然后由公交司机送到驿站。村里的居民可以前往驿站领取包裹。如果村民想要邮寄快递，他们需要将包裹交给司机并带到驿站，邮递员在到达驿站后再进行邮寄。”梁金发提到，这个驿站每日都有超过100件的邮政快递服务，“目前农村的在线购物需求很大，农产品的在线销售也非常火爆。”他持有这样的观点：通过公交配送快递的方式，为村民提供了极大的便利，使他们能够真切地体验到乡村复兴所带来的好处。

通过交邮合作来推动乡村的复兴
“自从2020年厦门启动了第一条‘公交快递’服务线路后，目前在岛的内外已经有15条‘公交快递’服务线路，这些线路得到了周边乡村居民的普遍好评。”刘鹭平，市交通局运输中心公交科的科长，持有这样的观点：“公交快递”构建了一个连接乡村与外部的邮递通道，这不仅增强了公众的在线购物体验，还为城市提供了更多的高品质农特产品。

客货邮的整合发展，核心在于资源的共享。洪腾远，中国邮政翔安分公司的总经理，明确指出，中国邮政将持续深化与公交的合作关系，双方将共享各种资源，强化沟通与合作，以便及时解决交邮合作中遇到的瓶颈和难题。他还计划建立一个由双方共同推动、多方参与的农村综合物流服务体系，以助力乡村的全面振兴。

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