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快递业务在半天内迅速扩展，众多商家已经享受到了这一增长的红利

圣鑫达物流 • 2023年11月24日 pm6:24 • 行业新闻

在快递行业中，迅速取得胜利似乎已经变成了一种普遍接受的原则。

特别是从今年开始，各大快递公司在时效问题上的竞争已经达到了空前的激烈程度。

关于京东物流，今年4月的初旬，京东物流正式推出了“云仓达”服务，这是为了满足经销商在同一城市的非即时需求订单，提供了“半日达”的履约策略。

继618和双11之后，京东物流除了提供自营商品的半日达服务外，还进一步扩大了“上午下单、下午收货”的服务范围，以提高货物的配送速度。

最近的统计数据揭示，在双11购物节期间，京东物流的大件订单在单日内同比激增近700%，而在最近一周内，这一数字更是超过了200%。在健康、图书、服饰、美妆、母婴和小家电等多个品类中，外部客户在当天的订单数量有了明显的上升。

至今为止，在京东商务仓的常规订单中，超过90%的订单能够在当日或次日达到。

顺丰在去年推出“同城半日达”产品后，持续在同城范围内提供半日送达服务，并承诺“上午寄下午到，下午寄当天到”的服务模式得到了进一步的拓展。

根据官方公布的数据，到2023年10月为止，顺丰的“同城半日达”服务已经覆盖了全国超过200个城市，并且平均在6小时内完成了配送。目前，无论是国内的主要大城市还是省会城市的商家和个人用户，都可以享受到这一服务。

同时，顺丰在今年也推出了多层次的履约服务，旨在为客户提供更为高效和灵活的交付体验。在“互联网+”时代下，快递行业也面临着新的挑战和机遇。例如，考虑到消费者所处的地理位置和物流成本，再结合平台商家的库存情况，选择最适合的仓库进行发货，确保以最迅速的方式完成货物的送达。

统计数据揭示，在今年的双11购物节期间，顺丰在杭州的首次订单，从消费者完成尾款支付到签收，仅花费了18分钟的时间，这使得顺丰在快递处理效率和配送时效等方面取得了显著的进步。

从菜鸟的角度看，这主要在国内外的“双十一”期间的物流支持措施中得到体现。

在国内市场上，菜鸟公司是第一个推出“1212”半日达模式的企业。我们鼓励用户在中午12点之前下单，这样商品可以在下午顺利送达；如果用户能在晚上12点之前下单，那么商品将能在第二天上午成功送达。
在今年的双11中，菜鸟对“预售极速达”进行了技术升级，利用多种功能如售前通知、时效通知、途中可售和短链配送等，智能地与同城市、同结构的包裹进行就近配送，从而帮助众多商家成功地提高了销售额并减少了成本。

此外，菜鸟还通过整合仓储和配送的方式，为客户提供了半日达、次日达等高度稳定的时效性保障服务。到10月12日为止，菜鸟半日达服务在不到半年的时间里已经覆盖了全国的20个城市，并在北京、苏州、无锡、合肥、郑州和泉州等地成功投入使用。

菜鸟联合速卖通在国外，如英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国等国，提供了名为“5日达”的国际快递服务。接着，他们宣布将推出“史上速度最快的海外双11”服务，确保大量包裹能够迅速送达。

在通达系的领域中，申通与菜鸟合作推出了智能选择仓库和次日达的服务；中通发布了66个城市的标准，如果不及时上门，必定会有赔偿；韵达致力于加速构建网点、网格仓、快递驿站和快递柜等多样化的末端服务网络，以减少末端分拣和派送所需的时间……

从上述的快递公司布局来看，大家普遍认为提高配送的时效性是必要的。特别是针对半日达，京东物流、菜鸟和顺丰这三大企业持续展开了剧烈的市场竞争，这也清楚地表明了半日达已经变成了当前市场竞争的关键因素。

快递公司选择“卷”时效的原因是什么？

简而言之，存在两个主要原因：首先，是为了满足消费者对于物流服务的期望；其二，为了降低物流成本。其次，我们致力于满足中小型商家的各种需求。

从消费者的视角出发，货物越早送达，为用户带来的体验也就越出色。对于快递企业而言，要想赢得竞争优势，就必须时刻关注客户需求。对于快递公司而言，消费者始终是核心，只有真正关注消费者的需求，它们才能在市场的激烈竞争中突出重围。

从中小商家的视角出发，确保快递的时效性是至关重要的，这不仅能为他们销售的商品提供更迅速的物流配送，还能进一步增强商家的声誉。

可以想象，如果中小规模的商家在众多的快递服务产品如当日达、次晨达、次日达和半日达中，都选择了半日达，那么它在货物配送的时效性上的优越性，无疑会变成商家的主要卖点之一。
尤其是在行业竞争日益激烈的背景下，中小商家对成本的敏感度一直很高，他们面临的竞争压力也随之增大。因此，当他们遇到更低成本的销售渠道时，他们通常会毫不犹豫地去尝试。

以菜鸟半日达为案例，菜鸟半日达通过持续改进其配送流程，确保了从客户下单起就能实现真正的半日送达服务。

这款名为“真·半日达”的产品不仅能提供更高的配送速度，还能在更低的成本下完成配送，真正实现了“双赢”的效果”。

正如菜鸟半日达项目的负责人赵新峰所言，根据订单的结构和其他相关因素进行有针对性的开城策略，并通过细致的运营来降低成本，是菜鸟半日达能够维持其开城节奏的关键因素。

半日达不仅满足了中小型商家的需求，还为他们创造了众多新的商机。以菜鸟半日达为例，过去因为仓储物流效率不高，能够覆盖全国销售的商家非常少。但是，随着菜鸟半日达模式的推广，区域性品牌商家的生意得到了显著的增长，半日达的有效性和稳定性也再次得到了验证。

显然，对于中小规模的商家来说，快递公司内部的“卷”物流时效无疑是一个宝贵的优势。

从快递行业的整体情况来看，我们可以清晰地看到，物流的冲突正快速地向B端市场蔓延。

特别是B端和C端都可以使用的快递产品“同城半日达”的推出，彻底改变了之前主要依赖小包裹的C端物流市场的传统模式。随着电商平台对物流配送服务需求越来越大，传统物流企业也纷纷加入到这一行业中去。根据数据资料，今年618期间，部分物流公司的B端客户订单已经触及了今年上半年的最高点。

物品流向B端的业务的关键性是显而易见的。“半日达”带来的物流效率提升，不仅增强了消费者的购物体验，同时也为商家创造了更多的新订单机会。

简言之，半日达已经变成了推动商家销售额上升的关键环节。它是一个为顾客提供即时送达服务的电商平台，也是一个连接商家与消费者的桥梁，其在促进网购行业发展中发挥着重要作用。未来，随着半日达业务的逐步扩展，快递公司将更加努力地满足消费者的核心需求，提高中小型商家的信赖度，从而更全面地满足商家和消费者共同产生的寄递需求。

自2023年开始，快递行业正式启动了一场关于物流时效的战役。
在这场关于时效的竞争中，各个主要的快递公司都有其独特的布局策略，一些主要集中在仓储设施的建设上，另一些则更注重主线的布局，还有一些则更倾向于数字化的发展。

例如，像菜鸟这样的自建自营仓库，顺丰和圆通这样的自建机队，以及京东物流这样的专注于数智化供应链解决方案的企业等。

毫不夸张地说，为了将快递的配送时间从一天缩短到半天，许多大型快递公司都展现出了他们的独特能力”。

然而，话又回来了，方向的重要性远远超过了努力。

随着“半日达”逐步成为电子商务平台的标准配置，B端的需求逐步超过了C端的需求。因此，快递公司必须加强对B端需求的关注，优先考虑为B端提供优质服务，并在确保良好的商业流程的基础上，进一步优化C端的服务，以确保消费者能够享受到更高质量的物流体验。

显然，B端物流的连接路径更为延长和复杂，这对快递公司在仓储、运输和供应链数字化方面提出了更高的标准，他们未来的发展道路仍然充满了未知和考验。

在这条充满各种不确定因素的探索之路上，唯一可以确信的一点是，商家将会是最大的红利接受者。

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