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拼多多旗下的跨境电商平台Temu与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等全球知名的船运公司建立了合作关系，目标是通过海运快船的方式来解决跨境电商的物流难题。
这一行动有望助力Temu减少其物流开销。
依据国际航空运输协会（International Air Transport Association）提供的资料，2023年全球的航空货物运输需求上涨了9.5%，但其供应量的增长仅为5.7%。由于全球经济复苏缓慢、国际贸易下滑及国内消费放缓等因素影响，今年全球航空业仍处于低迷状态，运力过剩问题依然严重。在需求超过供应的背景下，空中运输的价格持续上涨，这为跨境电商平台带来了沉重的物流成本负担。
Temu的卖家有两种选择：一是提前准备货物，二是基于实际订单进行发货。从那时起，物流链路被划分为三个阶段：首先是国内首程，负责将商品发送到国内的仓储设施；另外，主要的运输方式是通过Temu从国内仓库经由极兔、云途等物流服务提供商进行空中运输，最终到达海外的转运中心；随后，通过与第三方物流合作伙伴，例如UPS和DHL，完成了对海外客户的尾程配送工作。
无论是Temu还是其在国内的主要竞争者，他们从国内到国外的货物运输主要依赖空运方式。一些大型的跨境销售活动会根据实际需求选择空运或海运来完成货物的运输。例如，单个货物的运费在整体商品价格中所占的比例是决定因素。通常，体积较小、价格较高或销售量大的3C产品更倾向于空运，而体积较大的商品如家居，则更多地选择海运。
中金公司在讨论Temu物流成本时提到，由于国内的头程物流成本已经得到了显著的优化，并且尾程配送成本具有采购价格的刚性，因此主要的优化空间主要集中在干线运输上。
依据国际航运协会（International Chamber of Shipping）提供的统计数据，2022年的全球船舶使用率只有76%，相比前一年减少了6个百分点，这为船运公司与Temu之间的合作创造了有利条件。
周创钦，跨境兴运的总经理，向36氪透露，在当前的旺季，从深圳到美西的空运价格在30-40元之间，而采用普通船运的价格大约是五到六块钱。
对于像美森这样的品牌，其价格大约是原价的两倍，大约在12元左右。然而，鉴于Temu与其签订了正式的合作协议，预计成本将会低于这一报价。此外，由于美森位于美国长滩港的专门码头，加上其独特的2个港外堆场和无需预定的快速提柜方式，货物从上海到美国长滩的运输只需11天，这比传统的海上运输方式减少了大约一半的时间。
36氪之前已经报道过，Temu目前仍然处于亏损状态，除了主要的营销成本外，物流成本也占据了相当大的比例。通过与船运公司的合作伙伴关系，采用海运快船作为跨境电子商务物流的运输手段，能够将物流成本降低高达30-60%。与传统的空运相比，这种方式能节省高达数十亿美元的成本。此外，由于物流成本较低，还能为客户提供更好的体验和服务。随着物流成本的减少，Temu有可能在追求更低的价格的同时，提高其盈利潜力。
此外，Temu始终追求成为一个全品类的平台，而推动海运业务也将助力其在大型商品领域的拓展。不过，他表示，目前并没有考虑海外仓问题，因为现在全球经济不景气，很多企业都面临着订单减少甚至倒闭的情况。之前，36氪也有过报道，Temu正在推动海外仓库的建设，并且与船运公司的合作能够以更经济的成本运输更大规模的货物，这并不排除是为了准备海外仓库。
根据国际航运协会的预测数据，到2025年，全球的跨境电商物流市场预计将达到4.4万亿美元的规模。根据这一预估，海运快船有望通过与船运公司的合作，在跨境电商物流市场中占据一定的市场份额。预计到2025年，这一数字将达到大约15%，相当于6600亿美元的物流价值。
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