“分钟达”通过“双十一”这一活动展示了快递业务的新变化，这是一种新的“打法

为了更好地为今年的‘双十一’网购运输提供服务，我们组建了一个党员突击队，提前与生物制药、生鲜冷链和电商快递企业进行对接，确保货物的包装、转运和交接等工作流程得到落实。营业部的工作人员每天凌晨3时就开始准备装车发货，以确保快递包裹能够迅速且准确地送到消费者手中。”中铁快运济南分公司济南西站营业部的相关职员向记者透露。

今年标志着铁路部门为“双十一”购物节提供的网购高峰期间的第8个年头。在这一年里，铁路货运组织不断调整完善，实现了从单一大宗货流向综合物流转型升级。根据中铁快运济南分公司的相关负责人的描述，今年的“双十一”预计山东省内的电商快件运输量将达到1000吨。济南铁路部门充分利用其高铁网络化运营和高效安全的特点，持续地优化运力资源配置。他们每天都会使用90多列高铁载客动车组、1列动检车和50多列普速旅客列车的行李车，确保货物能够及时送达北京、上海、福州、兰州、成都、西安、广州、深圳等地，为广大的消费者提供更高质量、更高效的“铁路快递”服务，从而支持电商经济的新业态发展。

除了提供“当日达、次日达”、“批量达、特需达”、“包量直达、批量特惠”等基础服务外，铁路部门还进一步优化了快运产品，并创新推出了“高铁急送”。该服务采用即收、即运、即送的方式，在国内主要城市之间，以高铁载客动车组列车作为主要的干线运力，高效地连接发到两端同城的取送货骑手，确保装运和时效保障，实现了“在家、通过微信小程序下单、最快4小时门到门当日送达”的目标”。针对快速消费品、易腐品和大件商品特点，开展定制化包装配送业务。对于那些对安全和保密有严格要求的运输需求，我们提供“高铁专人送”的服务，包括专人手提、全程押运和专车取送，以更好地满足客户的差异化和个性化的物流需求。

铁路部门在确保运力和服务产品的基础上，对95572客户服务体系进行了优化，并深化了与电商、快递物流和生产制造业等行业的领军企业的“总对总”合作关系，从而构建了一个集全程物流和运输仓储配送为一体的服务模式，其中服务有专人负责，高铁有专坐，运输有专线。强化大宗商品物流供给能力建设，提升铁路大宗物资中转服务水平，加快推进铁路运输资源向现代综合交通运输体系转型升级。利用铁路网络货运物流平台，我们提供了一个以铁路主线运输为核心，辅以公路接取和送达的“门到门”全程物流解决方案。通过开展“互联网+智慧物流”试点项目，推动物流信息标准化建设，提升铁路物流信息化水平。我们始终致力于提供医药冷链的“定温达”服务、温控货物的“定时达”服务以及食品冷链的“冷鲜达”快运服务，并推出了“专医送”的服务，以确保物流的时效性和高品质。通过创新“互联网+铁路”运营模式，打造线上、线下无缝对接的现代物流服务平台，提升铁路综合服务水平。为了满足“舌尖上的味蕾”这一需求，铁路部门积极进军农产品市场，为山东各地的农特、生鲜和时令产品提供全程的“门到门”铁路快运服务，从而助力乡村的振兴。

在今年的9月份，北京首次尝试在非高峰时段利用地铁的闲置资源进行快递运输，从而成为全国第一个利用城市轨道交通在非高峰时段的富余运力进行快递配送的城市。

在11月8日的11:00左右，有8辆笼车携带的快递包裹乘坐无锡地铁3号线前往无锡火车站。这也是全国首个利用地铁进行快递派件服务的试点城市。在那一天，顺丰、邮政与无锡地铁集团联合推出了长三角地区首个“空铁轨联运”物流示范线，无锡正式实施了地铁快递服务模式，与传统的道路运输相比，地铁快递服务可以节约1-2小时的时间。

在此之前，济南地铁在不更改发车和停站时间、不对设备和设施进行改造、不影响乘客的舒适出行和列车的运行安全的前提下，利用非高峰时段的富余运力，在10月20日推出了免费的地铁“运报纸”（《济南日报》）服务。这意味着，市民只要用手机扫描一张纸质版新闻就可以获取当天的路况信息，还能得到一份精美的“报”。在将来，济南的地铁快递服务可能也会成为现实。

4快递业务的快速增长使得城市和农村变得更加繁荣
在今年的“双十一”期间，快递业务经历了显著的增长，这不仅反映了国内消费市场的复苏和经济的持续向好，而且从整个行业的角度看，这也是国内快递行业多年来持续高速发展的一个延续。

以济南市为研究对象，根据济南市邮政管理局提供的统计数据，从2019年开始，除了2022年因疫情导致的业务量略有减少之外，其他几年里，全市的快递业务和收入都实现了双位数的增长（具体数据参见下方表格）。

“快递行业可视为经济增长的风向标，今年的‘双十一’快递业务量再一次打破了历史记录，展示了我国消费市场的旺盛生命力。”范涛指出，“‘双十一’的高峰期结束后，‘双十二’的快递业务预计将迎来一轮显著的增长。目前看来，济南的快递业务在全年的业务量和业务收益都已超过2021年，这已经是一个确定的趋势。”

范涛认为，济南的快递行业之所以能够持续并迅速地发展，是因为邮政快递与电子商务、现代农业和现代制造业等领域实现了深度的整合和共同的成功。

在过去的几年中，济南市对邮政快递行业的稳定增长给予了高度的关注，并加强了招商引资和资金投入，以不断增强该行业的支持力度。京东亚洲一号智慧物流园区、中通山东结算中心、韵达山东快递电商产业园以及申通快递济南物流产业园等多个快递行业的大型项目已经陆续入驻，从而使得快递园区的承载和带动能力持续增强。济南已经成功地吸引了16个区域性的总部，并且在全市范围内设有13个省级的分拨中心，这些中心的服务覆盖了鲁中西7个城市以及部分省外地区。在全国率先建立了国内首个智能包裹分拣系统，形成了集仓储、运输、配送于一体的综合解决方案。在外部方面，借助济南国际邮件互换局的支持，我们正在加速“快递出海”的进程”；我们为内部的7000多个末端服务点提供了宅递、箱递和站递等多种服务。全市的行政村邮政快递服务已经实现了全面覆盖，这一完备的城乡寄递服务网络为制造业、电子商务和乡村振兴注入了强大的动力。

至今为止，该市已经成功建立了17个快递服务制造业项目，包括中邮速递服务中国重汽、顺丰速运服务齐鲁制药以及快递服务斯伯特等。2022年，全市的快递行业为制造业带来了485亿元的产值。

商河采用了“互联网+寄递”的创新业态模式来促进“快商合作”，并加速了农村电子商务与快递业务的融合发展。在今年上半年，该地区的网络零售额达到了23.84亿元，与去年同期相比，增长了90.4%。在2022年，济南邮政的快递行业为全市的实物商品网络零售总额提供了超过1000亿元的支持；在全省率先建成省级农产品电商物流基地。从今年的1月到9月，网络零售总额达到了885.4亿元，与去年相比有了18.7%的增长。

除此之外，济南还成功地创建了莱芜区的“快莱小铺”、南部山区的“交快合作”、商河的“快商合作”以及济阳的“交邮合作”等特色快递进村模式，这些模式为商河地瓜、章丘大葱、莱芜生姜、平阴玫瑰等特色农产品的出村进城提供了强有力的支持。2022年，济南的“快递+农特产品”项目为农业带来了9.08亿元的产值；在今年的1至9月期间，全市的农产品网络零售额实现了超过26%的同比增长，预测济南地瓜的发件量将超越1000万单，单是“壹亩地瓜”的销售额就有可能突破2亿元。

济南已经成功地获得了‘中国快递示范城市’的称号，并且市政府也推出了一个为期三年的行动计划，旨在推动快递行业向高质量方向发展。我们相信，在未来的几年里，济南的快递行业仍将保持其快速增长的势头，并为经济建设、社会进步和人民的日常生活做出更大的贡献。”范涛发表了言论。