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代表性的现代物流中心项目,以义东北和义西南两大物流平台为核心,已被选为义乌市“对标自贸区干实试验区”中的十大标志性项目之一。创建义西南和义东北两大物流中心的目的是为了更有效地调整全市的物流产业结构,确保物流服务“高效、经济”,并激励物流公司“走出城市,进入园区”,这是一个关键的步骤。因此,如何实现区域物流一体化发展成为了摆在政府面前的重要课题。义乌商贸服务业集聚区的管理委员会高度重视项目的战略规划,竭尽全力推进项目建设,旨在三年内基本解决“仓储难”的问题,并强调义乌码头的优势。
“为了使义乌更有效地融入‘一带一路’和义甬舟开放大通道,发展物流行业成为构建全面开放新格局的关键步骤。这不仅是义乌持续推进商贸繁荣、提高贸易自由化和便利化水平的必然选择,也是义乌稳定出口、扩大进口和转口,以及真正实现‘买全球卖全球’战略的核心环节。”陆港发展局的局长杨昶俊,是商贸服务业集聚区管委会的代表,他分享了自己的看法。

在位于义西南的国内公路港物流中心的施工现场,到处都是忙碌的施工人员,各种施工设备也在紧张地工作,所有相关的工程单位都在全力以赴地赶着工期。据杨昶俊所述,义乌市的国内公路港物流中心项目被视为新一轮现代物流发展规划和物流场站设施体系完善的关键项目。目前已经完成了第一阶段建设任务,即将进入第二期建设阶段。这个项目的初始阶段覆盖了557亩的土地,预估的总投资大约是19亿元;在第二阶段,预计的总用地面积约为187亩,预期的投资额约为8.2亿元。这其中涵盖了信息和金融服务中心、零担快速运输区、货物中转和集货区、智能停车服务区以及其他相关配套服务区。据了解,目前该工程已经完成了第一阶段建设工作。该项目一旦完工并投入运营,将具备容纳超过400家物流公司入驻的能力,这将使其成为义乌国内物流的主要集聚地和规范化经营的核心平台,同时也将是“义乌制造”向全球各地推广的一个重要起点。
福田物流中心和廿三里物流中心是义东北物流中心的两个主要组成部分。至今,我们已经成功地吸引了深国际义乌智慧综合物流中心的多个项目,土石方的平整任务已经圆满完成,而地基的夯实工作也正在积极推进中。
自从改革开放政策开始执行,义乌的物流行业经历了从最初的联托运市场到‘新八路’综合物流体系的转变,形成了一种‘因市而生、相辅相成、共生共荣’的独特发展模式。随着义西南和义东北两大物流平台的逐步完善,一个融合了公路、铁路、航空、海洋、网络和邮政功能的立体物流中心已经逐渐形成,为义乌市场中的货物和电子商务实体提供了便捷且成本较低的物流援助。杨昶俊明确指出:“接下来,商贸服务业集聚区管委会计划通过实施‘深化三服务推进大改革,带起来跑起来冲起来’的核心活动,持续关注红、蓝、绿三色的战略布局,以加快‘公铁海空’的无缝连接和多式联运的开放发展;加快铁路口岸二期的建设进程,确保‘义新欧’班列的增点拓线和双向对开的常态化运营;全力推进义甬舟义乌云仓和国际枢纽港等支持义甬舟的项目实施。”
原创文章,作者:圣鑫达物流,如若转载,请注明出处:https://emscar.cn/posts/archives/616496
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