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法国将大力发展铁路货运

圣鑫达物流 • 2023年10月8日 pm10:11 • 行业新闻

近期，法国政府推动了铁路运输的复兴计划，这一计划的核心目标是进一步加强铁路货物运输，并推动绿色增长与经济恢复。
振兴铁路运输的各项计划涵盖了减少货运列车的通行费用、推动铁路与公路的联合运输、重新启动专门用于蔬果运输的列车，以及开发新的运输路线等多个方面。法国的总理卡斯泰表示，这代表了政府在推进可持续交通方面的“明确信号”。他指出，政府已决定在2020年底之前暂时取消货运列车的通行费用，并从2021年开始，将货运列车的通行费减少一半。政府还计划为这两个阶段分别预留6300万欧元的预算。为了激励货物运输从公路转向铁路，政府计划在2021年前使公路上的重型卡车数量减少2万辆，并降低42.5万吨的二氧化碳排放量。
该项目还特别强调了铁路和公路的联合运输，以确保铁路和公路资源的最大效益。法国的政府计划为联合运输项目提供3500万欧元的初始资金，以重新启动佩皮尼昂—兰日斯的“蔬菜和水果专列”。卡斯泰进一步公告，他们将推出两条新的联运路线，分别是巴约讷—瑟堡路线和赛特—加来路线。

法国的《十字报》明确表示，在疫情的防控时期，铁路货物运输起到了至关重要的角色，展现了其巨大的成长空间。目前，铁路货运仍存在着许多问题和挑战，如运力不足，运价低，效率不高以及缺乏有效管理等，这些都制约了其进一步发展。为了进一步增强铁路运输的市场竞争力，法国政府计划对铁路货物运输进行全面的结构调整。预计到2022年，法国政府将拨出数十亿欧元用于铁路系统的升级和替换。
多个方面的人们都对振兴铁路运输计划表示了热烈的欢迎。奥克西塔尼大区负责交通事务的副主席让—吕克·吉柏林强调，该项目对于法国铁路产业的复兴和实现绿色发展目标具有不可忽视的重要性。铁路货运因其高度的安全性和庞大的运输量而具有明显优势。随着社会和经济活动的快速复苏，对货物运输的需求预计将持续上升，因此铁路货运有潜力发挥更为重要的作用。
法国国营铁路货运部的国际业务总经理尼古拉斯·吉罗表示，一列火车的载货量等同于6架货运飞机，因此铁路运输的费用大约是飞机运输成本的1/30；从环境保护的视角来看，火车排放的碳量只有飞机的1/15。“在成本和运输能力上，铁路运输方式展现出了明显的优越性。”
这个方案构成了法国政府“绿色复苏”策略的一个组成部分。该计划旨在通过一系列措施来帮助企业恢复生产、提高能源效率以及保护生态环境。法国的经济和财政部长勒梅尔表示：“绿色复苏方案将在多个领域创造更多的工作机会，在推动生态转型的同时，加速疫情后的经济复苏进程。”该项目旨在通过实施一系列措施来降低碳排放水平，促进经济增长与环境改善并重。法国的政府有意向拨出300亿欧元的资金，以促进其经济的持续增长，目标是在接下来的10年里使二氧化碳的排放降低30%。

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