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这是一百多年前广东人郑观应在《声沙学语》中提出的强国富民三纲领。今年7月底,国家发改委公布了2023年建设国家物流枢纽的名单。深圳国家生产性服务业物流枢纽、珠海国家生产性服务业物流枢纽和湛江国家港口物流枢纽成功入选。至此,广东已获批建设9个国家级物流枢纽,充分彰显了广东的物流实力。
物流是物理空间资源优化配置的重要手段,对现代经济具有重要意义。广东作为制造业大省,也是物流业发达的地区。作为海上丝绸之路的起点,岭南地区长期以来一直是许多地区的交汇中心。改革开放以来,广东物流业凭借其区位优势迅速发展。

广东发展物流业的优势在哪里?广东的物流枢纽建设在粤港澳大湾区的互联互通中发挥了重要作用。通过国家级物流枢纽的观察窗口,揭示广东物流发展的秘密。
根据国家物流枢纽的布局和建设规划,物流枢纽是物流设施和组织中心,集中了货物集散、仓储、配送、中转等多种功能。国家物流枢纽分为陆港型、口岸型、空港型、生产服务型、商业服务型和陆路边境口岸型六种类型。
从2019年起,国家发改委和交通运输部先后公布了五批国家物流枢纽建设名单,共计125个物流枢纽。广东省共有分布在广州、深圳、佛山、珠海、湛江的9个枢纽入选,涵盖空港型、口岸型、生产服务型和商业服务型四种类型,在全国名列前茅。广东之所以能建成这四类国家级物流枢纽,与广东的交通、制造和商贸优势密不可分。
交通是物流发展的重要支撑。2022年,广东港口货物吞吐量达204.8亿吨,占全国港口吞吐量的13.1%。广州港、深圳港、珠海港、湛江港、东莞港货物吞吐量超过10亿吨。
同时,空港活力是城市物流能力增强的重要体现。广东以空港为依托的国家级物流枢纽位于深圳和广州。深圳枢纽通过推动航空物流与供应链服务协同发展,发展先进制造业和现代服务业,打造了具有深圳特色的航空产业生态圈。广州枢纽依托白云国际机场和综合保税区,打造亚太地区航空物流中心。到2025年,白云机场扩建工程完成后,其货邮吞吐量将达到600万吨,客货吞吐量将跻身世界前列。
物流业有助于促进资源要素的有效整合和高效配置。广东是制造业大省,物流业是释放制造业增长潜力的关键。例如,佛山是中国唯一的国家制造业转型升级综合改革试点城市,2022年,佛山规模以上工业总产值和增加值均居全国第五位。同年,佛山各区GDP均突破 1000 亿元。先进制造业为现代物流业提供了新的发展条件。

2020年,佛山市生产性服务业国家物流枢纽入选国家物流枢纽名单,相关项目建设如火如荼。今年3月30日,佛山国际陆港项目投入运营,预计每年可服务本地制造企业超过2000家;8月18日,佛山官窑铁路物流枢纽正式启用;8月20日,佛山佛山国际陆港项目竣工。据介绍,观窑铁路物流枢纽目前重点发展货运业务,包括快速定期服务和定期货物车辆服务,未来还将提供国际定期运输服务。
近年来,跨境电商成为外贸发展的新动力之一,2019年,位于深圳市龙岗区的以深圳商贸为主的国家级物流枢纽入选国家级物流枢纽名单。仅在龙岗区坂田街道,就聚集了约1万家跨境电商企业,年交易额预计超过 1000 亿元人民币。该枢纽涵盖电子产品供应链、农产品配送、工业原材料配送、跨境电商等专业物流集群,目标是成为全国乃至亚洲最大的公铁联运中心。
原创文章,作者:圣鑫达物流,如若转载,请注明出处:https://emscar.cn/posts/archives/616081
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